Прогресивна България с информация и срокове за инфраструктурата в Монтанско

Програмата за управление на Република България за периода 2026–2030 г., приета вчера на заседание на Министерски съвет, очертава ясна посока за модернизация на държавата, намаляване на регионалните неравенства и създаване на по-добри условия за живот, работа и инвестиции във всички части на страната. Това съобщиха от структурата на партията в Монтана.

Сред основните акценти са:

– изграждане на икономика с висока добавена стойност чрез инвестиции, модерна индустрия, технологии, иновации и подкрепа за малкия и средния бизнес;

– преодоляване на регионалните различия и демографските дисбаланси чрез инвестиции в инфраструктура, икономика и човешки капитал;

– модернизация на общинската и републиканската пътна инфраструктура и подобряване на свързаността на населените места;

– изграждане на участъка от стратегическия транспортен коридор Видин–София в частта Видин–Монтана до 2029 г.;

– изготвяне на идеен проект и подробен устройствен план като основа на

подготвителни действия и възлагане на концесия за строителство на стратегически

транспортен коридор Видин – София и изграждането на скоростен път Монтана – София

с тунел под прохода Петрохан, със срок до края на 2027 г.;

– проектиране и стартиране изграждането на стратегическия транспортен коридор Монтана–Ботевград до края на 2027 г.;

– модернизация и рехабилитация на ВиК инфраструктурата, намаляване на загубите на вода и подобряване на достъпа до качествени ВиК услуги;

– гарантиране на по-достъпно здравеопазване в малките и труднодостъпните населени места чрез мобилни медицински услуги, медицинска помощ от разстояние, по-добра организация на спешната помощ и по-балансирано разпределение на медицинските кадри;

– модерно професионално образование, разширяване на дуалното обучение и по-тясна връзка между училищата и бизнеса, така че младите хора да получават образование и умения, отговарящи на нуждите на икономиката;

– подкрепа за конкурентоспособно и високотехнологично земеделие, производство на храни с по-висока добавена стойност и превръщане на селските райони в по-привлекателно място за живот, инвестиции и развитие;

– развитие на туризма чрез по-добра инфраструктурна достъпност до туристически и културни обекти, дигитализация и насърчаване на устойчивия и целогодишен туризъм;

– опазване, социализация и дигитализация на културното наследство, включително чрез по-добър достъп до културните ресурси и подкрепа за археологическите проучвания.

За област Монтана особено значение има фактът, че за първи път в подобна управленска рамка са разписани конкретни срокове за ключови транспортни проекти, които могат да променят икономическата перспектива на целия Северозапад.

Видин–Монтана, Монтана–София с тунел под „Петрохан“ и Монтана–Ботевград не са просто пътни проекти. Те са възможност за по-добра свързаност, нови инвестиции, повече работни места и реален шанс област Монтана да преодолее натрупаната с години изолация. Самата програма определя развитието на транспортните коридори като инструмент за повишаване на инвестиционната привлекателност на регионите.

Това е посоката, от която Монтана има нужда – не обещания без срокове, а ясни приоритети, конкретни ангажименти и инвестиции, които да дадат перспектива на хората и на целия регион.