Стотици хиляди евро са щетите от румънските баржи във Видин

Пети ден още не са ясни щетите по инфраструктурата на пристанище Видин, собствениците на разрушения понтон и засегната яхта ще си търсят правата

Щастлива случайност е, че само понтонът, вързана за него яхта и мостовото съоръжение, собственост на Туристическо дружество „Бонония“,  понтон номер 6  и моторен кораб „Ураган“, част от държавната инфраструктура, поели удара на трите свободно движещи се румънски баржи (секции.) Все още не е ясно дали те са били с товар или празни, но и в двата случая, са с огромна маса. Благоприятно стечение на обстоятелствата е било и това, че нивото на Дунав не е високо. Ако водният стълб е бил висок, то пораженията щяха да бъдат още по големи, коментират моряци.

След сблъска на 1 февруари около 3,30 ч. призори, последователно в двата понтона  и моторния кораб, съдовете са отклонили движението си към средата на река Дунав. Така е избегнат още по-сериозен удар и щети на намиращите се по поречието понтони на Пристанище Видин и база на Гранична полиция.

Моряци коментират причините за инцидента и споделят, че за последно е имало подобен в края на миналия век, когато пътническия кораб „Видин“ се забива в земедълбачка в района на 793 км.на Дунав.

Те смятат, че до навигационното събитие се е стигнало от грешка на обслужващия кораб и екипаж, които са оставили на стоянка три големи съда на една котва.   

Буди недоумение част от официалното съобщение на Министерство на транспорта (МТ)  за инцидента, в което се казва: „че към момента няма преки доказателства, които да установяват причинно-следствена връзка между инцидента и нанесените щети. Обстоятелствата се изясняват, но предвид категоризацията на събитието, не се предвижда провеждане на разследване от страна на контролните органи“. 

Вече е ясно, че „свободно движещите се по течението три баржи са спрели сами и излезли на брега при с. Ботево на км. 773 на Дунав.

Благодарствено писмо от собствениците на пострадалата при инцидента яхта, е изпратено до граничните полицаи от база Видин, които с катер са оказали съдействие за нейното прихващане и отбуксирване на безопасно място.  

Румънската практика при подобни инциденти в техни териториални дунавски  води, твърдят моряци е, че при нанесени сериозни материални щети по инфраструктурата на пристанище, понтони и на плавателни съдове, държавните власти задължително да водят разследване за установяване на причините и нанесените щети.

Вече пети ден след инцидента, румънският конвой -тласкач и плавателни съдове, са задържани на 792 км, в района на бившия фериботен комплекс в дунавския град.

Собствениците на единия разрушен понтон и увредена яхта са направили собствено техническо обследване и оценка на щетите, от специално формирана компетентна комисия. Според предварителна оценка средната стойност на разходите, които ще направят за ремонт на понтонното съоръжение са за около 37 150 евро и на лодката - 30 400 евро.

Областният управител на Видин Ани Арутюнян е информирана за инциндента и уточни, че се изясняват всички обстоятелства и конкретните причини, както и стойността на нанесените щети на публична инфраструктура. По думите й са увредени няколко парапета, както и понтон № 6. Причината за случилото се, допъни Арутюнян, е техническа неизправност и неспазване на правилата за безопасност. В резултат на което може да се направи обосновано предположение, че плавателните съдове са причинили щетите.“

От транспортното министерство уточниха, че „по случая са образувани две административно-наказателни производства за неспазване на изискванията за безопасност на корабоплаването. Като отговорни лица по тях са привлечени капитанът и корабособственикът- румънския оператор SC COFCO INTERNATIONAL SRL. Представители на корабособственика са на място във Видин и провеждат срещи със собствениците на засегнатите съоръжения с цел доброволно уреждане на евентуални претенции, пише още в съобщението на пресцентъра на МТ.

Ирена Данаилова